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PULSAR H HPA Engine – set with TITAN II Bluetooth® Expert (rear) |
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PULSAR H HPA-Motor – Set mit TITAN II Bluetooth® Expert (hinten)
QD-Armatur nicht im Lieferumfang enthalten –
PULSAR H – Hybrid-Einzelmagnet-HPA-Motor
Erleben Sie verbesserte Präzision und Ausrichtungstoleranz mit dem innovativen 2-stufigen Hybrid-Open-Bolzen-System des PULSAR H. Dieser Motor vereint die Vorteile von Einzel- und Doppelmagnetsystemen und eliminiert die häufigen Probleme, die mit herkömmlichen Konstruktionen mit offenem Bolzen einhergehen, während gleichzeitig der benutzerfreundliche Betrieb und die niedrigeren Kosten, die für Motoren mit Einzelmagnetventil typisch sind, erhalten bleiben. Der Düsenbewegungszyklus ist vom Luftversorgungszyklus getrennt, wodurch eine gleichbleibende Leistung gewährleistet ist. Genießen Sie die Vorteile eines Systems mit offenem Verschluss, einschließlich der Eliminierung des ersten Schusses, der bei Motoren mit geschlossenem Verschluss zu finden ist. Erzielen Sie wahnsinnige Mündungsgeschwindigkeiten von 250–550 FPS und ROF von 1–40 RPS für CQB-, Angriffs- und Scharfschützen-Nachbildungen.
Beim Kauf im Bundle mit ASTER II Bluetooth® erhalten Sie dank der Kombination aus optischen Sensoren und HPA-Technologie eine beispiellose Auslösereaktion. ASTER II Bluetooth® erhöht das Preis-Leistungs-Verhältnis durch die Integration eines einstellbaren Quantum Trigger 2 und Bluetooth® 5.2 an Bord. Jetzt können Sie die Empfindlichkeit sofort nach dem Auspacken von lächerlichen Berührungen über Haare bis hin zu voller Bewegung einstellen.
Was macht PULSAR H einzigartig?
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PULSAR H ist einzigartig durch folgende Kombination:
- Innovatives 2-stufiges Hybrid -Open-Bolt-System
- Verbesserte Präzision und Ausrichtungstoleranz
- Es ist definitiv weniger empfindlich gegenüber Nachbildungs- und Montagequalität
- Es kombiniert die Vorteile von Einzel- und Doppelmagnetsystemen und eliminiert häufige Probleme, die mit herkömmlichen Konstruktionen mit offenem Bolzen verbunden sind, während gleichzeitig der benutzerfreundliche Betrieb und die niedrigeren Kosten, die für Motoren mit Einzelmagnetventil typisch sind, erhalten bleiben
- Der Düsenbewegungszyklus ist vom Luftversorgungszyklus getrennt , um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen
- In Triebwerken mit geschlossenem Bolzen wurde kein Erstschussrohling gefunden
- Nahtlose Integration und Kompatibilität mit dem fortschrittlichsten optischen ETU/FCU TITAN II Bluetooth® und ASTER II Bluetooth® für einen Synergieeffekt
- Hohe Toleranzen beseitigen das Mid-Cap-Syndrom
- Keine FPS-Abfälle im AUTO-Modus im Vergleich zum SEMI-Modus bei hohen RPS – bis zu 40 RPS ohne FPS-Abfälle
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PULSAR H-FUNKTIONEN
- EINFACH – Einfache Wartung dank durchdachtem Design
- PREIS-LEISTUNGS -VERHÄLTNIS – Modernste Technologie zum besten Preis
- Bluetooth® ETU/FCU-GESTEUERT – ASTER II Bluetooth® V2
- KEIN MID-CAP-SYNDROM – Eliminiert das Mid-Cap-Syndrom dank hoher Maßtoleranz
- GENAUIGKEIT – Hohe Genauigkeit durch das innovative 2-stufige Hybrid-Open-Bolt-System
- STABILITÄT – FPS-Stabilität im vollautomatischen Modus
- ZUBEHÖR – Verwenden Sie den I/O-Anschluss, um Zubehör wie den Verschlussknopf und den Magazinsensor anzuschließen
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